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[无线路由] AC68U 经典升级,华硕 RT-AC1900P 无线路由器开箱测试

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-18 16:25
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    楼主
    发表于 2017-10-25 00:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本文来源:http://www.663yh.com/www_cc929_com/

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    此外,近期还将公布对一家跨国车企的处罚决定。而跟据此前消息,新一代Juke还将推出增程式混动车,并有望成为日产的首款增程式混动车。但无论如何,在当今的汽车市场中,无对手新车的情况还是十分罕见的,下面就让笔者揭秘几款2016暂无对手的新车,究竟是真的没有对手的无敌存在?还是噱头大于存在的意义?                  全新宝马X1的越级定位,造就了同级几乎无对手的局面,远远将同级的奥迪Q3和奔驰GLA甩在身后,空间竟媲美不少中型SUV,其中前驱ULK平台功不可没,把准了中国消费者的脉搏,但成也萧何败萧何,宝马的死忠粉依旧对后驱改前驱抱着质疑的态度,而电子档杆没了,ZF8AT改为爱信6AT/8AT更是成为火上浇油的导火索,众口难调,还是那句话,你知道的越多越难选车,其实差距有多大?毫厘之间而已。  中科院院士、西南交通大学教授翟婉明介绍,空铁列车具有绿色环保、噪音低、安全性能高、占地少、环境协调性好等诸多优势,适应国家节能减排、绿色发展要求,能有效缓解城市交通难题,而且造价相对较低,大约为地铁的1/5到1/8,跨座式单轨的1/2到1/3,有非常广阔的市场推广前景。

      今年还有一个月,奔驰汽车目前销量领先雷克萨斯18000辆,超过宝马28000辆。”这位负责人介绍。其意义就是在两个后轮有任意一个打滑的时候,能够把后轴锁住,让两个后轮以同样的转速转动,这样的话,就不担心动力从任意打滑的后轮流失了。神舟十一号飞船于10月17日发射升空,进入太空后与天宫二号空间实验室成功交会对接。

           如果说 AC68U 是华硕最经典的路由器之一,相信不会有人反对,作为近年来畅销的中端路由器之一,除了处理器主频稍低以及发热量较大以外几乎没啥值得诟病的地方,时隔多年,AC68U 也终于迎来了升级。







    AC1900P 作为 AC68U 的升级版,主要对 CPU 进行了升级,主频从 AC68U 的 800MHz 双核升级到 1.4GHz 双核,另外内部布局也有变化,USB 接口做了屏蔽,读写速度比 AC68U 有提升,而价格方面,两者基本处于同一水平。







    路由器到手的时候外包装还有一层密封膜,不怕收到二手货。AC1900P 采用 802.11ac 技术,拥有双频并发 1900M 传输性能,2.4G 可达无线 600M,5G 可达无线 1300M。







    包装盒上面并没有展示太多的卖点,不过从上面的介绍依然可以知道这款路由器能够满足流畅 4K 串流以及无间断在线游戏的需求。







    包装侧面列出了详细的技术参数。







    路由器使用双层包装盒设计,内盒里面使用纸浆模塑作为缓冲和分隔。







    路由器装在透明塑料袋中,纸浆模塑的碎屑没有掉到袋子里面。







    全套配件包含光盘、保修卡、说明书、电源适配器、网线以及三根外接天线,保修卡上注明路由器提供一年换新三年质保服务。







    三根外接天线外观与 AC68U 的并不一样,最明显的特征就是加入了华硕的 LOGO,至于功率的话并没有提及。







    黑色斜纹图案已成华硕路由标志性设计,AC1900P 的外观与 AC68U 一脉相承,立式设计在路由器里面是比较少见的,它相比传统卧式路由器而言通风性能更好,散热效率更高。







    WiFi 开关与 WPS 按钮设置在路由器右侧。










    路由器背面大面积的散热孔下面是电源接口,USB 2.0、USB 3.0、千兆 WAN、LED 开关以及四个千兆 LAN 口。







    天线接口位于路由器顶部。







    将天线设置在路由器顶部,调节方位更加自由。










    开箱之后介绍下固件,首先需要说明的是,AC1900P 和 AC68U 的固件是可以通刷的,意味着 AC1900P 一样拥有改版梅林固件可用,但我觉得原生固件其实已经比较人性化,界面与所有华硕路由大同小异,主界面可以看到路由器的基本运行状况。







    固件自带 QoS 管理,简单直观,感觉比网件的 QoS 设置更加容易上手。







    USB 扩展的相关应用丰富,从网络打印到文件共享还有苹果 Time Machine 等等基本囊括了日常需要的应用。







    原生固件已经提供了 WiFi 功率调节以及地区选择,不需要为了这个而刷机。







    双线路同样也是支持的。







    除了无线路由器模式以外还可以设置桥接或者 AP。







    华硕路由的原生固件感觉要比网件的操作起来速度快,另外华硕路由的 APP 软件“ASUS Router”用着也挺顺手,这个 APP 可以扫描包装盒上的二维码下载,也可以在华硕官网上找到。功能上囊括了路由器设置、实时网速监控、WiFi 分享、智能网络诊断以及固件升级等等。







    在手机上就能管理连接的客户端,限速、禁止上网等等都能设置,可以防止别人蹭网或者恶意下载。










    在手机上面可以可以更改 SSID 以及密码、设置访客网络等等。







    在系统监控里面可以看到 CPU 和内存的占用率,不过没有 CPU 温度显示依然有点小遗憾。







    对于一般用户而言,“ASUS Router”已经可以代替电脑完成绝大部分的设置操作,感觉使用更加简单。







    下面使用 ThinkPad 黑将 S5 2017 笔记本自带的无线网卡在 130 平方米的房子进行信号测试,测试时房间门是打开的,其中承重墙在图中做了标注,路由器信号强度全部使用默认设置,特此说明。主卧和书房是信号相对较弱的地方,不过游戏里面 ping 值依然稳定,使用 Speedtest 测速也未见影响。







    “ASUS Router”APP 里面有个游戏加速器的功能,功能介绍说能实现更好的在线游戏体验,另外提示开启游戏加速器的话带宽限制和 QoS 将自动关闭。







    最近沉迷吃鸡,测试了一下,游戏加速器无论是否打开对于流畅度和连接稳定性貌似也没有什么影响,反正玩起来挺流畅的。










    最后测一下 USB 3.0 的读写速度。用超五类网线连接千兆 LAN 口,路由器 USB 3.0 接口接上三星 T3 250G 移动 SSD,测试拷贝一个 4.41GB 的单文件。







    第一次拷贝的时候发现读写速度只有 30MB/秒左右,这完全不是 AC1900P 应有的水准,网上爬文研究了一下,发现要获得理想的 USB 3.0 传输速度,需要在固件中停用“降低 USB 3.0 干扰”这一项功能。







    路由器重启后再次测速,USB 3.0 的读取和写入速度均有较大幅度提升。










    总结:


    AC1900P 在继承 AC68U 的前提下升级了 CPU 以及提升了 USB 3.0 的读写性能,对于微小的差价而言基本就是加量不加价的节奏,对于心仪 AC68U 的童鞋来说 AC1900P 似乎更值得选择。另外最后提一下温度的问题,AC1900P 原生固件没有显示温度,但可通过 PuTTY 获取温度信息,如果对温度在意的只能自己加装散热风扇了,目前在开放的环境下连续使用了20天(室温25℃左右),运行还是稳定的,加上有三年保修打底,加装风扇的事情我就暂不考虑了。

  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-17 10:22
  • 沙发
    发表于 2017-10-25 13:17 | 只看该作者
    大房子才能用上稍贵的路由器。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-17 10:22
  • 板凳
    发表于 2017-10-25 13:18 | 只看该作者
    谢谢分享
  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-18 12:49
  • 地下室
    发表于 2017-10-27 09:15 | 只看该作者
    "通过 PuTTY 获取温度信息"
    这个也介绍一下

    17年8月精华宗师

    了解更多>>
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